Historia firmy

W latach 1905-1916 poprzednikiem firmy była lokomotywa kolejowa Xuzhou Longhai, która powstała, gdy Francja iBelgia zainwestowała w budowę kolei Longhai w Chinach.
W 1951 roku przejął go Korpus Kolejowy Armii Ludowo-Wyzwoleńczej i przekształcił go w I Zakład Maszynowy Korpusu Kolejowego.
W 1960 roku z sukcesem opracowano pierwszą sprężarkę tłokową o mocy 132 kW
W 1962 roku zmieniono nazwę na Fabrykę Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej 614,
W 1984 roku po przekształceniu w zakład produkcyjny został włączony do Ministerstwa Kolei i przekształcony w Dowództwo Inżynieryjne Ministerstwa KoleiFabryka Maszyn w Xuzhou.
W 1995 roku firma została oficjalnie przemianowana na Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation, która jest spółką zależną państwowego koncernu AssetsKomisja Nadzoru i Administracji.
W 2008 roku, zgodnie z Dokumentem Rady Państwa nr 859, jako pierwsza partia przedsiębiorstw restrukturyzacyjnych SASAC, 105-letnia Kolej ChińskaConstruction Corporation Xuzhou Machinery Plant została pomyślnie zrestrukturyzowana.