Historia firmy

W latach 1905–1916 poprzedniczką firmy była lokomotywownia Xuzhou Longhai Railway, założona przez Francję iBelgia zainwestowała w budowę kolei Longhai w Chinach.
W 1951 roku przejął ją Korpus Kolejowy Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej i przekształcił w Pierwszą Fabrykę Maszyn Korpusu Kolejowego.
W 1960 roku udało się opracować pierwszą sprężarkę tłokową o mocy 132 kW
W 1962 roku zmieniono nazwę na Fabrykę 614 Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej,
W 1984 roku po przekształceniu w fabrykę, została włączona do Ministerstwa Kolei i zmieniona na Dowództwo Inżynierii Ministerstwa KoleiFabryka maszyn Xuzhou.
W 1995 roku oficjalnie zmieniono nazwę na Xuzhou Machinery General Plant, spółkę zależną China Railway Construction Corporation, będącą własnością State-own-assetsKomisja Nadzoru i Administracji.
W 2008 r., zgodnie z dokumentem Rady Państwa nr 859, w ramach pierwszej partii restrukturyzacji przedsiębiorstw SASAC, 105-letniej spółki China RailwayKorporacja budowlana Xuzhou Machinery Plant pomyślnie przeszła restrukturyzację.