SPRĘŻARKA WODORU

1.Wytwarzanie energii z wodoru poprzez sprężanie przy użyciu sprężarek

Wodór jest paliwem o najwyższej zawartości energii w stosunku do masy. Niestety, gęstość wodoru w warunkach atmosferycznych wynosi zaledwie 90 gramów na metr sześcienny. Aby osiągnąć użyteczny poziom gęstości energii, niezbędne jest wydajne sprężanie wodoru.

2.Efektywne sprężanie wodoru za pomocąmembranakompresory

Jedną ze sprawdzonych koncepcji sprężania jest sprężarka membranowa. Te sprężarki wodoru efektywnie sprężają małe i średnie ilości wodoru do wysokich, a w razie potrzeby nawet ekstremalnie wysokich ciśnień, przekraczających 900 barów. Zasada działania membrany zapewnia sprężanie bez wycieków oleju i oleju, a także doskonałą czystość produktu. Sprężarki membranowe najlepiej działają przy ciągłym obciążeniu. W trybie pracy przerywanej żywotność membrany może być krótsza, a serwisowanie może być dłuższe.

3.Sprężarki tłokowe do sprężania dużych ilości wodoru

Jeśli potrzebne są duże ilości wodoru bezolejowego o ciśnieniu poniżej 250 barów, odpowiedzią są tysiące razy sprawdzone i przetestowane suchobieżne sprężarki tłokowe. Moc napędowa znacznie przekraczająca 3000 kW może być efektywnie wykorzystana do spełnienia dowolnych wymagań w zakresie sprężania wodoru.

W przypadku dużych przepływów objętościowych i wysokich ciśnień połączenie stopni tłokowych NEA z głowicami membranowymi na sprężarce „hybrydowej” stanowi prawdziwe rozwiązanie w zakresie sprężarek wodorowych.

1.Dlaczego wodór?(Aplikacja)

Magazynowanie i transport energii przy użyciu sprężonego wodoru

Zgodnie z Porozumieniem Paryskim z 2015 r., do 2030 r. emisje gazów cieplarnianych mają zostać zmniejszone o 40% w porównaniu z 1990 r. Aby osiągnąć niezbędną transformację energetyczną i móc połączyć sektory ciepła, przemysłu i mobilności z sektorem wytwarzania energii elektrycznej, niezależnie od warunków pogodowych, niezbędne są alternatywne nośniki energii i metody jej magazynowania. Wodór (H2) ma ogromny potencjał jako nośnik energii. Energia odnawialna, taka jak energia wiatrowa, słoneczna lub wodna, może być przekształcana w wodór, a następnie magazynowana i transportowana za pomocą sprężarek wodoru. W ten sposób zrównoważone wykorzystanie zasobów naturalnych może łączyć się z dobrobytem i rozwojem.

4.1Kompresory wodoru na stacjach benzynowych

Oprócz pojazdów elektrycznych zasilanych bateriami (BEV), pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi (FCEV) z wodorem jako paliwem stanowią ważny temat dla mobilności przyszłości. Normy już obowiązują i obecnie wymagają ciśnienia rozładowania do 1000 barów.

4.2Transport drogowy napędzany wodorem

Transport drogowy napędzany wodorem koncentruje się na transporcie towarów lekkimi i ciężkimi samochodami ciężarowymi oraz naczepami. Ich wysokie zapotrzebowanie na energię, długi czas pracy i krótki czas tankowania, nie mogą zostać zaspokojone za pomocą technologii akumulatorowej. Na rynku istnieje już wielu dostawców elektrycznych ciężarówek z ogniwami paliwowymi wodorowymi.

4.3Wodór w transporcie kolejowym

W transporcie kolejowym na obszarach bez sieci trakcyjnej, pociągi napędzane wodorem mogą zastąpić maszyny napędzane olejem napędowym. W wielu krajach świata pierwsze pociągi wodorowo-elektryczne o zasięgu ponad 800 km (500 mil) i prędkości maksymalnej 140 km/h (85 mil/h) są już w użyciu.

4.4Wodór dla neutralnego dla klimatu i bezemisyjnego transportu morskiego

Wodór znajduje również zastosowanie w neutralnym dla klimatu, bezemisyjnym transporcie morskim. Pierwsze promy i mniejsze statki towarowe napędzane wodorem przechodzą obecnie intensywne testy. Paliwa syntetyczne wytwarzane z wodoru i wychwyconego CO2 stanowią również opcję dla neutralnego dla klimatu transportu morskiego. Te paliwa, dostosowane do indywidualnych potrzeb, mogą stać się paliwem dla lotnictwa przyszłości.

4.5Wodór do ogrzewania i przemysłu

Wodór jest ważnym materiałem bazowym i substratem w procesach chemicznych, petrochemicznych i innych procesach przemysłowych.

Może wspierać efektywne sprzężenie sektorów w podejściu Power-to-X w tych zastosowaniach. Na przykład Power-to-Steel ma na celu „odfosylizację” produkcji stali. Energia elektryczna jest wykorzystywana w procesach wytopu. Wodór neutralny pod względem emisji CO2 może być stosowany jako substytut koksu w procesie redukcji. W rafineriach pojawiają się pierwsze projekty wykorzystujące wodór wytwarzany w procesie elektrolizy, np. do odsiarczania paliw.

Istnieją również zastosowania przemysłowe na małą skalę, od wózków widłowych zasilanych ogniwami paliwowymi po awaryjne agregaty zasilania wodorowego. Te ostatnie, podobnie jak mikroogniwa paliwowe dla domów i innych budynków, dostarczają energię elektryczną i ciepło, a ich jedynym spalaniem jest czysta woda.