Kompresor wodoru ułatwia i ubezpiecza sprężanie gazu

Zmaksymalizuj wydajność tankowania gazu ziemnego i obniż koszty operacyjne, dopasowując HuayanSprężarka tłokowa CNG Specyfikacje muszą być dostosowane do bieżących potrzeb operacyjnych stacji. Inżynierowie obiektu muszą oceniać dynamiczne ciśnienia ssania na wlocie, docelowe limity ciśnienia tłoczenia oraz międzynarodowe i chińskie normy krajowe, aby zapewnić maksymalną wydajność dostarczania paliwa. Prawidłowe dobranie wielkości termodynamicznej eliminuje pasożytnicze straty mocy i kontroluje nagromadzenie ciepła międzystopniowego podczas intensywnych, całodobowych cykli tankowania. Niniejszy przewodnik jest zgodny zAPI 618 (6. edycja, 2024)(podstawowy standard branżowy dla tłokowych sprężarek gazowych) oraz normy GB/T serii 3836 dotyczące środowisk zagrożonych wybuchem, obejmujące znormalizowane objętościowe wydajności przepływu i podstawowe zakresy mocy silników dla wszystkich wielkości stacji.

Wyjaśnienie kluczowych definicji (istotnych dla wskaźników branży CNG)

Wszystkie wartości przepływu objętościowego oznaczoneNm³/hpostępuj zgodnie ze standardowymi warunkami stacji CNG w Chinach:20°C, 101,325 kPaZgodnie z normą GB 50156-2021 Automotive Gas Station Technical Standard. CFM (stopy sześcienne na minutę) jest podawana wyłącznie jako pomocnicza jednostka przeliczeniowa dla klientów zagranicznych i nie jest stosowana jako podstawowy parametr przy projektowaniu stacji krajowych.

表格

Najważniejsze informacje dotyczące doboru wielkości sprężarek do stacji CNG

• · Dostosuj wydajność sprężarki do godzin szczytowego zapotrzebowania na paliwo, aby wyeliminować długie kolejki pojazdów i straty dochodów.
• · Ciągły monitoring ciśnienia wlotowego rurociągu w celu doboru odpowiednich rozmiarów cylindrów i utrzymania stałej efektywności energetycznej.
• · Zintegrowane międzystopniowe układy chłodzenia w celu obniżenia temperatury gazu międzystopniowego i wydłużenia żywotności wewnętrznych uszczelek tłoka i zaworów.
• · Zastosuj systemy sterowania silnikami z łagodnym startem, aby zapobiec przepięciom w sieci i zmniejszyć zużycie cieplne silników elektrycznych w wykonaniu przeciwwybuchowym.
• · Określ wysokiej jakości koncentryczne zawory ze stali nierdzewnej, aby zminimalizować straty energii spowodowane spadkiem ciśnienia i wydłużyć okresy międzyserwisowe kluczowych podzespołów.
• · Wszystkie konfiguracje projektu, testów i bezpieczeństwa są zgodne z normami API 618 i GB/T 3836 dotyczącymi środowisk zagrożonych wybuchem, co zapewnia zgodność z przepisami krajowymi i globalnymi.

Rozmiar bazowy dlaSprężarka tłokowa CNGInfrastruktura

Efektywna infrastruktura stacji opiera się na sprzęcie mechanicznym dopasowanym do rzeczywistego szczytowego zapotrzebowania na paliwo. Dobór wielkości bazowej wymaga rygorystycznej oceny wydajności objętościowej, zmiennych warunków ssania na wlocie oraz docelowych parametrów ciśnienia tłoczenia, zgodnie z klauzulami projektowymi API 618. Precyzyjne dopasowanie mechaniczne zapobiega przeciążeniu sprzętu i stabilizuje optymalne zużycie energii przez wszystkie zmiany operacyjne, zarówno dzienne, jak i nocne.

1. Obliczanie szczytowego godzinowego zapotrzebowania objętościowego

Projektowanie wydajności stacji musi priorytetowo traktować szczytowe okresy tankowania floty, a nie średnią dzienną przepustowość – przyjazdy pojazdów w godzinach szczytu generują gwałtowne skoki zapotrzebowania, wymagające natychmiastowej wydajności sprężania. Sprężarki tłokowe Huayan CNG zapewniają konfigurowalne objętościowe natężenie przepływu.110 Nm³/h do 16 984 Nm³/hOd lekkiego tankowania w domu po tankowanie dużych ilości paliwa w stacjach głównych.

• · Zbyt duże rozmiary sprzętu powodują niepotrzebne inwestycje kapitałowe i marnotrawstwo energii w godzinach niskiego ruchu.
• · Zbyt małe sprężarki powodują powolne uzupełnianie paliwa, długie kolejki do dystrybutorów i utratę klientów.

Moc silnika napędowego jest w pełni dostosowana do wymaganej mocy wyjściowej objętości, przy czym standardowe parametry silnika wahają się od11 kW do 500 kW, dopasowane do prędkości obrotowych wału korbowego od 300 obr./min do 980 obr./min:

• · Niższe prędkości obrotowe (300–500 obr./min): Zmniejszają mechaniczne ścieranie pierścieni tłokowych, wydłużając cykle konserwacji w celu zapewnienia ciągłej pracy.
• · Wyższe prędkości obrotowe (600–980 obr./min): Maksymalizacja chwilowego przemieszczenia gazu w celu obsługi szczytowych zapotrzebowania na paliwo na zatłoczonych stacjach publicznych.

2. Ocena zmian ciśnienia wlotowego

Ciśnienie ssania wlotowego bezpośrednio określa całkowite obciążenie robocze ponoszone przezSprężarka tłokowa CNG, a ciśnienie ssania rurociągu ulega drastycznym wahaniom w zależności od regionalnego zużycia gazu ziemnego w sieci. Sprężarki Huayan obsługują zakres ciśnienia wlotowegociśnienie bliskie atmosferycznemu (0,001 MPa) do 3 MPa (30 bar)—0 MPa nie jest uwzględniane w projektowaniu technicznym, ponieważ w rzeczywistych systemach gazociągów nie może występować próżnia absolutna.

• · Wyższe ciśnienie wlotowe zwiększa gęstość gazu w pierwszym etapie wlotu cylindra, zwiększając masowy przepływ powietrza bez dodatkowego poboru mocy przez silnik.
• · Niskie ciśnienie ssania zmusza sprężarkę do rozkładania pracy sprężania na dodatkowe stopnie, co zwiększa zużycie energii i obciążenie cieplne. Inżynierowie muszą modelować minimalne gwarantowane ciśnienie zasilania z lokalnych zakładów gazowych, aby dobrać cylindry o odpowiedniej wielkości i zapobiec nierównomiernemu stosunkowi ciśnień międzystopniowych.

3. Wybór docelowego ciśnienia wylotowego

Parametry ciśnienia tłoczenia są zaprojektowane tak, aby bezpiecznie napełniać stacje kaskadowe i pokładowe butle CNG. Wielostopniowe systemy sprężania Huayan zapewniają docelowe ciśnienia tłoczenia do25 MPa (250 barów)Do standardowego kaskadowego magazynowania CNG, zgodnego z normą GB 18047 dotyczącą sprężonego gazu ziemnego w pojazdach. Wielostopniowe sprężanie w połączeniu z chłodzeniem międzystopniowym pozwala uzyskać wysokie ciśnienia, jednocześnie ściśle kontrolując temperaturę gazu w celu ochrony podzespołów wewnętrznych.

表格

Wyloty wylotowe łączą się z trójrzędowymi kaskadowymi systemami magazynowania, aby utrzymać szybkie tempo napełniania pojazdów. Międzystopniowe wymienniki ciepła schładzają sprężony gaz między każdym stopniem, zanim dostanie się on do kolejnych cylindrów – to chłodzenie zachowuje integralność uszczelnienia tłoka i maksymalizuje masę gazu przetłaczanego do zbiorników magazynowych wysokiego ciśnienia. Prawidłowe dobranie ciśnienia wylotowego zapobiega zadziałaniu zaworu bezpieczeństwa podczas szybkich cykli napełniania szczytowego.

Konfiguracje strukturalne i termodynamika wieloetapowa

Konstrukcje ram sprężarek dobierane są na podstawie dostępnej powierzchni stacji, wymagań montażowych, kontroli wibracji i limitów hałasu. Stacje stałe o stałej podstawie zazwyczaj wykorzystują zrównoważone ramy poziome, natomiast modułowe jednostki tankujące montowane na platformie wykorzystują kompaktowe konfiguracje kątowe. Wybór ramy ma bezpośredni wpływ na konstrukcję płyty fundamentowej, izolację wibracji mechanicznych i długoterminową stabilność eksploatacyjną.

Pełna klasyfikacja typów ram (dodano typ L zgodnie z biblioteką produktów Huayan)

表格

Przewodnik wyboru konfiguracji ramy

• · Pionowy typ Z: Oszczędza miejsce na podłodze w małych domowych/miniaturowych stacjach paliw, ale generuje duże wibracje; wymaga solidnych, antywibracyjnych podstaw montażowych.
• · Typ L: Unikalna kombinacja cylindrów pionowych i poziomych, główny model dla średniej wydajnościKompresory CNG, równoważąc powierzchnię styku i kontrolując wibracje.
• · Symetryczny typ D: standard branżowy dla dużych stacji macierzystych; zrównoważony ruch posuwisto-zwrotny eliminuje szkodliwe przenoszenie drgań na rurociągi stacji.
• · Kompaktowe stacje benzynowe typu V i W: Zoptymalizowane pod kątem stacji benzynowych w miastach, w których hałas jest istotny, ze zintegrowanymi obudowami dźwiękochłonnymi, które redukują poziom hałasu podczas pracy.

Chłodzenie gazu międzystopniowego i odprowadzanie ciepła

Sprężanie gazu generuje ekstremalnie dużą energię cieplną w kolejnych stopniach cylindra. Chłodzenie międzystopniowe jest obowiązkowe, aby zachować sprawność objętościową i wydłużyć żywotność wewnętrznych elementów uszczelniających, zgodnie z klauzulami API 618 dotyczącymi zarządzania temperaturą. Niekontrolowany nadmiar ciepła pogarsza wydajność zaworów, niszczy środki smarne sprężarki i zmniejsza gęstość gazu przedostającego się do dalszych stopni sprężania.

Huayan oferuje dwa standardowe rozwiązania chłodzenia międzystopniowego dostosowane do warunków na miejscu:

1. Wymienniki ciepła chłodzone powietrzem: Wyposażone w wentylatory chłodzące z regulacją prędkości, przeznaczone do oddalonych stacji napełniania, w których nie ma dostępu do przemysłowego zaopatrzenia w wodę.

2. Pętle wymiennika ciepła chłodzone wodą:Zapewnia szybkie i wydajne odprowadzanie ciepła na dużych stacjach CNG pracujących w trybie ciągłym 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, utrzymując optymalną wydajność objętościową podczas nieprzerwanych cykli napełniania.

Minimalizacja degradacji termicznej i pasożytniczej utraty mocy

Precyzyjna kontrola temperatury we wszystkich cyklach pracy ogranicza pasożytnicze zużycie energii i obniża długoterminowe wydatki na energię elektryczną dla operatorów stacji:

• · Chłodniejszy gaz międzystopniowy zajmuje mniejszą objętość fizyczną w wlotach cylindra, co zwiększa gęstość gazu, dzięki czemu sprężarka przemieszcza większą masę gazu bez zwiększania obciążenia wału silnika.
• · Niższe temperatury pracy zapobiegają zmęczeniu cieplnemu pierścieni tłokowych, uszczelnień prętów i tulei cylindrowych.
• · W przypadku modeli cylindrów smarowanych kontrolowane ciepło zapobiega przedwczesnemu rozkładowi oleju smarującego, wydłużając okresy między wymianami oleju i zmniejszając koszty wymiany płynu.

W pełni schłodzony, odpowiednio dużySprężarka tłokowa CNGoptymalizuje jednostkowe zużycie energii (kWh/Nm³) i zapewnia stałą maksymalną przepustowość w okresach szczytowego zapotrzebowania na energię.

Integracja dynamiki operacyjnej i sterowania napędem

Dopasowanie cyklu pracy i dobór mocy silnika

Moc silnika elektrycznego musi być precyzyjnie dobrana do szczytowego, ciągłego cyklu obciążenia stacji:

• · Silniki o zbyt dużej mocy pobierają nadmierną moc bierną w godzinach niskiego ruchu, co powoduje wzrost miesięcznych rachunków za media.
• · Silniki o zbyt małej mocy szybko się przegrzewają podczas długotrwałego szczytowego zapotrzebowania, co powoduje zadziałanie zabezpieczeń elektrycznych i przerwanie operacji tankowania. Standardowa oferta silników Huayan obejmuje moce od 11 kW do 500 kW, zaprojektowane do obsługi zmiennych obciążeń stacji w czasie rzeczywistym bez przeciążania infrastruktury elektrycznej, zgodnie z wytycznymi API 618 dotyczącymi wielkości silników.

Prędkość obrotową wału korbowego (300–980 obr./min) dobiera się w celu optymalizacji dostarczania momentu obrotowego:

• · Niskie prędkości obrotowe stabilizują przenoszenie momentu obrotowego podczas nagłych wahań ciśnienia wlotowego rurociągu, redukując wstrząsy mechaniczne oddziałujące na elementy napędowe.
• · Wyższe prędkości obrotowe zapewniają szybsze przemieszczanie objętościowe, co pozwala na obsługę dużych ilości ruchu związanego z tankowaniem w godzinach szczytu porannego i wieczornego.

Pneumatyczne systemy rozładowywania ładunku i bezpieczeństwa łagodnego rozruchu

Niekontrolowany, wysoki prąd rozruchowy podczas rozruchu silnika obciąża lokalne sieci energetyczne i uszkadza izolację uzwojeń silnika. Wszystkie sprężarki Huayan CNG posiadają podwójne systemy zabezpieczeń, które eliminują naprężenia występujące podczas rozruchu:

1. Sterowanie silnikiem z miękkim startem:Stopniowo zwiększa napięcie uzwojeń silnika, ograniczając skoki prądu rozruchowego, aby zapobiec przeciążeniu termicznemu i wydłużyć żywotność izolacji silnika.

2. Rozładunek pneumatycznyAutomatycznie dekompresuje wszystkie stopnie sprężania przed rozpoczęciem obrotów silnika. Elektromagnetyczne zawory odpowietrzające uwalniają resztki gazu uwięzionego w komorach cylindrów podczas sekwencji rozruchowych, usuwając obciążenie statyczne z wału napędowego. Silnik przyspiesza do pełnej prędkości roboczej przy zerowym obciążeniu sprężania przed rozpoczęciem pełnego przetwarzania gazu.

Redukcja hałasu i kontrola drgań mechanicznych

Posuwisto-zwrotny ruch tłoka generuje wibracje mechaniczne i hałas w powietrzu podczas ciągłej pracy 24/7. Niezniszczone wibracje obciążają zewnętrzne kołnierze gazociągów i przyspieszają przedwczesną degradację uszczelnień. Huayan wdraża dwuwarstwowe rozwiązanie kontroli wibracji i hałasu:

1. Wytrzymałe amortyzatory umieszczone pod podstawą sprężarki pochłaniają energię drgań o niskiej częstotliwości, zapobiegając przenoszeniu drgań na betonowe podkładki fundamentowe stacji.

2. Opcjonalne, dźwiękochłonne, zamknięte obudowy ślizgowe wyłożone izolacją akustyczną o wysokiej gęstości tłumią hałas zaworów i tłoków o wysokiej częstotliwości, spełniając w ten sposób wymogi dotyczące limitów hałasu obowiązujących na stacjach miejskich.

Połączone dynamiczne mocowania izolacyjne i zaprojektowane bariery akustyczne chronią infrastrukturę rurociągów i utrzymują bezpieczny, zgodny z normami poziom hałasu dla pracowników i okolicznych obszarów mieszkalnych.

Zgodność z przepisami bezpieczeństwa i ograniczanie wycieków gazów

Inżynieria bezpieczeństwa jest priorytetem w projektowaniu urządzeń do obsługi gazu ziemnego pod wysokim ciśnieniem, dlatego wszystkie sprężarki Huayan zostały zaprojektowane tak, aby eliminować ryzyko wycieku gazu i chronić personel stacji.

Normy dotyczące lokalizacji niebezpiecznych i klasyfikacja urządzeń elektrycznych odpornych na wybuch

Oryginalna klasyfikacja stref niebezpiecznych klasy 1 dywizji 1 obowiązująca w USA została zastąpiona standardowym podziałem stref według norm GB/T 3836 dotyczących środowisk zagrożonych wybuchem:Kompresor CNGpokoje są klasyfikowane jakoStrefa 0 / Strefa 1 środowiska zagrożone wybuchem gazówWszystkie podzespoły elektryczne posiadają certyfikaty przeciwwybuchowości Ex, zgodne z międzynarodowymi certyfikatami ISO9001 i CE.

• · Całkowicie uszczelnione, przeciwwybuchowe obudowy silników izolują łuki elektryczne od otaczających oparów metanu w niebezpiecznych obszarach napełniania Strefy 1.
• · Główne szafy sterownicze są wyposażone w systemy przedmuchiwania powietrzem pod ciśnieniem dodatnim: ciśnienie wewnątrz szafy jest utrzymywane na poziomie wyższym niż ciśnienie powietrza otoczenia, co zapobiega przedostawaniu się łatwopalnego gazu ziemnego do wrażliwych obwodów przekaźników i sterowników PLC.

Uszczelki tłoczysk i konfigurowalne pętle odzyskiwania gazu

Wysokociśnieniowy gaz w butlach wycieka naturalnie wzdłuż tłoczysk posuwisto-zwrotnych; Huayan oferuje wiele dostosowywanych schematów uszczelnień (izolacja azotowa, zamknięte obiegi odzysku gazu) dostosowanych do poszczególnych modeli sprężarek i mediów gazowych, zamiast jednego uniwersalnego projektu.

Standardowy zamknięty obieg pracy odzyskiwania gazu (dla ogólnych modeli gazu ziemnego):Cylinder tłokowy → Uszczelnienie pierwotne → Przewód odpowietrzający układu odzysku gazu → Wlot ssący niskiego ciśnienia

Niewielki przedmuch metanu, wychwycony przez komory buforowe, jest kierowany z powrotem do niskociśnieniowego przewodu ssącego sprężarki, eliminując trwałe straty gazu i paliwa w stacji tnącej. Dostępne są specjalistyczne uszczelnienia barierowe azotem do pracy w warunkach wymagających bardzo wysokiej czystości gazu lub wysokiego ciśnienia.

Automatyczna logika bezpieczeństwa przedmuchu i awaryjnego wyłączania

Wielopunktowy monitoring czujników śledzi krytyczne parametry operacyjne, takie jak ciśnienie międzystopniowe, temperatura oleju smarującego, temperatura gazu wylotowego i poziom drgań mechanicznych. Gdy odczyty przekroczą wstępnie ustawione progi bezpieczeństwa, automatyczne sekwencje zabezpieczające aktywują się natychmiast:

1. Alarm awaryjny uruchamia widoczne/słyszalne alerty na miejscu oraz powiadomienia do zdalnego monitorowania stacji.

2. Automatyczne zawory elektromagnetyczne otwierają się całkowicie, aby zdekompresować wszystkie wewnętrzne stopnie sprężania podczas awaryjnych zatrzymań.

3. Uwięziony pod wysokim ciśnieniem gaz jest odprowadzany do specjalnych, bezpiecznych kolektorów upustowych, co zapobiega mechanicznemu obrotowi wstecznemu i izoluje zbiorniki magazynowe kaskadowe wysokiego ciśnienia od stref zagrożenia stacji.

Metalurgia komponentów i optymalizacja konserwacji

Dobór materiałów bezpośrednio wpływa na tempo zużycia komponentów, częstotliwość konserwacji oraz całkowity koszt eksploatacji stacji w całym okresie eksploatacji sprężarki. Huayan oferuje dwa rodzaje cylindrów rdzeniowych, w zależności od wymagań klienta dotyczących czystości gazu: cylindry smarowane i bezolejowe, niesmarowane.

Porównanie konstrukcji cylindrów smarowanych i bezolejowych

表格

Wybór zaworu koncentrycznego w celu zmniejszenia spadku ciśnienia

Wszystkie modele standardowo wyposażone są w koncentryczne zawory ssąco-tłoczące ze stali nierdzewnej odpornej na korozję.Sprężarki tłokowe CNG HuayanTa zintegrowana konstrukcja zaworu jednoczęściowego maksymalizuje wewnętrzną powierzchnię przepływu gazu i obniża lokalną prędkość przepływu gazu:

• · Zmniejszona prędkość gazu minimalizuje tarcie na płytkach uszczelniających zawory, co zmniejsza pasożytniczy spadek ciśnienia i ogólne zużycie energii.
• · Bardzo wytrzymałe płyty zaworowe ze stali nierdzewnej są odporne na zmęczenie udarowe podczas wielokrotnego otwierania/zamykania, co podwaja żywotność zaworu w porównaniu z konstrukcjami zaworów ssących/tłocznych z rozdzielonymi, oddzielnymi zaworami.

Filtracja skrzyni korbowej i automatyczne monitorowanie stanu w czasie rzeczywistym

Nakręcane, pełnoprzepływowe filtry oleju zatrzymują mikrocząsteczki metalu w układzie smarowania skrzyni korbowej, zapobiegając przedwczesnej awarii łożysk i stabilizując stałą temperaturę pracy. Zintegrowane czujniki monitorujące w czasie rzeczywistym stale monitorują ciśnienie oleju, jego temperaturę i poziom drgań ramy. System automatycznie uruchamia alarm, jeśli którykolwiek z parametrów przekroczy bezpieczne granice robocze, zapobiegając katastrofalnym awariom mechanicznym i kosztownym, nieplanowanym przestojom.

Najlepsze praktyki dotyczące ostatecznego wymiarowania w celu uzyskania maksymalnej wydajności stacji

Zoptymalizuj długoterminową wydajność energetyczną i niezawodność swojej stacji CNG, przeprowadzając kompleksową analizę techniczną przed zakupem sprzętu. Twoja lista kontrolna wyboru musi obejmować:

1. Zgodność z normami API 618 i GB/T 3836 w zakresie projektowania, bezpieczeństwa i testowania

2. Szczytowe zapotrzebowanie na przepływ objętościowy i przyszła zdolność rozbudowy stacji

3. Modelowanie dynamicznych wahań ciśnienia w rurociągu wlotowym (minimalne gwarantowane ciśnienie ssania)

4. Konfiguracja konstrukcyjna ramy dostosowana do powierzchni stanowiska i limitów hałasu/wibracji

5. Wybór chłodzenia międzystopniowego chłodzonego powietrzem lub wodą w zależności od dostępu do wody na miejscu

6. Wybór butli smarowanej lub bezolejowej w oparciu o wymagania dotyczące czystości gazu

7. Certyfikat przeciwwybuchowości elektrycznej, odpowiadający strefom zagrożonym wybuchem 0/1 w środowisku z niebezpiecznymi gazami

Dynamiczne modelowanie zmiennego ciśnienia w rurociągu wlotowym jest niezbędne do sfinalizowania specyfikacji sprężarki. Ciśnienie w sieci gazu ziemnego ulega drastycznym wahaniom w ciągu dnia, południa, wieczoru i nocy – precyzyjne modelowanie dynamiczne gwarantuje, że sprężarka tłokowa Huayan CNG utrzymuje pełną znamionową moc wyjściową podczas szczytowych skoków tankowania, bez przeciążenia silnika ani spadku wydajności.

FAQ (wersja poprawiona i technicznie dokładna)

P1: Jaki zakres ciśnień wlotowych obsługują sprężarki tłokowe Huayan CNG?

Niestandardowe sprężarki tłokowe CNG firmy Huayan obsługują ciśnienie ssania wlotowegociśnienie bliskie atmosferycznemu (0,001 MPa) do 3 MPa (30 bar)Wielostopniowy układ sprężania zwiększa niskie ciśnienie gazu wlotowego do maksymalnego bezpiecznego ciśnienia wylotowego wynoszącego 25 MPa (250 bar) w przypadku stacji kaskadowych, zgodnie z normami projektowymi stacji CNG GB 50156.

P2: Jak wybrać pomiędzy układem chłodzenia międzystopniowego chłodzonym powietrzem i wodą?

• · Wymienniki ciepła chłodzone powietrzem:Zalecane dla oddalonych, wiejskich stacji paliw, mobilnych jednostek typu skid oraz obiektów bez ciągłego dopływu wody chłodzącej do instalacji przemysłowych. Wentylatory o zmiennej prędkości obrotowej z silnikami elektrycznymi rozpraszają ciepło międzystopniowe niezależnie od infrastruktury wodnej.
• · Wymienniki ciepła chłodzone wodą:Idealny do dużych, miejskich stacji macierzystych o dużej przepustowości i ciągłym cyklu uzupełniania paliwa 24/7. Cyrkulacja wody zapewnia szybsze i bardziej równomierne odprowadzanie ciepła, co pozwala utrzymać maksymalną wydajność sprężania objętościowego podczas nieprzerwanej pracy w godzinach szczytu.

P3: Jakie konfiguracje ram konstrukcyjnych są dostępne dla sprężarek Huayan CNG?

Pięć podstawowych konstrukcji ram do wszystkich scenariuszy zastosowań: typ Z (pionowy), typ L (mieszany pionowo-poziomy), typ D (zrównoważony poziomy), typ V (kątowy dwucylindrowy), typ W (kątowy wielocylindrowy). Kompaktowe ramy typu V/W minimalizują hałas i wibracje w zamkniętych kontenerach typu skid; zrównoważone ramy typu D zapewniają ultrastabilną pracę w dużych stacjach o wysokim przepływie; typ L to główny model dla średniej wielkości standardowych stacji tankowania CNG typu skid.

P4: Jakie są standardowe moce znamionowe silnika i prędkości wału korbowego?

Moc silnika napędowego w wykonaniu przeciwwybuchowym waha się od 11 kW do 500 kW, w pełni dostosowana do wymagań przepustowości stacji. Prędkości obrotowe wału korbowego wahają się od 300 do 980 obr./min: niskie prędkości obrotowe wydłużają żywotność pierścieni tłokowych, a wyższe zapewniają szybkie przemieszczanie gazu, co ułatwia obsługę dużego natężenia ruchu w godzinach szczytu. Konstrukcja całego silnika i przekładni jest zgodna z normami technicznymi API 618 dla sprężarek tłokowych.

P5: Czy wszystkie sprężarki Huayan wykorzystują taką samą pętlę uszczelniającą odzysku gazu z tłoczyska?

Nie. Oferujemy wiele rozwiązań uszczelniających w zależności od modelu sprężarki, ciśnienia roboczego i medium gazowego: standardowe zamknięte obiegi odzysku gazu do ogólnych zastosowań gazu ziemnego oraz uszczelnienia z barierą izolacyjną z azotu do wysokociśnieniowych i wysokoczystościowych zastosowań sprężania gazów specjalistycznych. Przepływ pracy odzyskiwania gazu można dostosować na etapie projektowania urządzeń do wymagań procesowych na miejscu.