Sprężarki membranowe są zazwyczaj napędzane silnikiem elektrycznym i paskiem klinowym (wiele obecnych konstrukcji wykorzystuje sprzęgła z napędem bezpośrednim ze względu na związane z tym wymogi bezpieczeństwa). Pasek klinowy napędza koło zamachowe zamontowane na wale korbowym, a korba wprawia korbowód w ruch posuwisto-zwrotny. Korbowód i wodzik są połączone sworzniem wodzika, a wodzik porusza się posuwisto-zwrotnie na segmencie osadczym.
Tłok hydrauliczny (tłoczysko) jest zamontowany do poprzeczki. Tłok jest uszczelniony pierścieniami tłokowymi i porusza się ruchem posuwisto-zwrotnym w cylindrze hydraulicznym. Każdy ruch tłoka generuje stałą objętość oleju smarującego, wprawiając w ruch posuwisto-zwrotny membranę. Olej smarujący działa na membranę, więc w rzeczywistości jest to sprężony gaz membranowy.
Główne funkcje oleju hydraulicznego w sprężarkach membranowych to: smarowanie ruchomych części; sprężanie gazu; chłodzenie. Obieg oleju smarującego rozpoczyna się w skrzyni korbowej, gdzie znajduje się miska olejowa. Olej smarujący wpływa do filtra wlotowego, a następnie jest zazwyczaj chłodzony przez chłodnicę chłodzoną wodą. Następnie olej smarujący wpływa do mechanicznej pompy oleju i jest filtrowany przez filtr. Następnie olej smarujący jest dzielony na dwie części: jedną do smarowania łożysk, małych głowic korbowodów itp., a drugą do pompy kompensacyjnej, która wprawia membranę w ruch.
Czas publikacji: 06-05-2022